Старият Jaguar — съблазнителен, винаги леко хищен и вълнуващ — вече е история. Новата голяма котка е високотехнологична и крайно противоречива. Отказва се дори от традиционното си лого: занапред ролята му ще изпълнява семпъл надпис. Рядко някой автомобил е бил толкова обсъждан, критикуван и политизиран още преди появата си. Сега серийната версия на Jaguar Type 01 е тук и можете да бъдете сигурни, че страстите няма да утихнат.

Type 01 е четириместен гран туризмо, най-мощният сериен автомобил за обществените пътища, създаван някога от Jaguar, и е изцяло електрически. Това го превръща в изключително важен модел за марката — заявка за бъдещето, която трябва да докаже на почитателите ѝ, че предлага същото удоволствие от шофирането и усещане за връзка с автомобила като предишните ѝ модели.

Изглежда, че Type 01 действително е разработен с тази цел, а под драматичния му дизайн се крие много повече от поредния луксозен електромобил. Ето какво предлага амбициозният нов флагман на Jaguar.

Размери и дизайн

Въпреки че елегантността на някогашните творения на Jaguar напълно отсъства — или може би точно заради това — Type 01 ще привлича изключително много внимание. Дори само заради внушителните си размери: с дължина около 5,24 метра и широчина над два метра е трудно да остане незабелязан.

Трябва да отдадем заслуженото на дизайнерския екип: навсякъде, където концептуалният автомобил беше показан през последните месеци, той събираше огромни тълпи. Впечатляващо е и друго постижение — серийната версия почти не се различава от прототипа, който беше необичайно екстравагантен дори по стандартите на концептуалните автомобили.

Коефициентът на въздушно съпротивление е 0,23 — важен показател за електромобил. Jaguar посочва като част от решенията за подобряване на аеродинамиката активни въздушни клапи, прибиращ се спойлер с три позиции и оптимизирано обтичане на каросерията.

Необичайно за електрически автомобил е наличието на толкова дълъг преден капак. Type 01 стъпва върху огромни 23-инчови колела, като се предлагат и 21-инчови. Дигиталните LED фарове са високи едва 84 мм, което ги прави най-тънките, монтирани някога на Jaguar. Всеки фар съдържа по 20 000 светодиода.

Сред отличителните елементи е големият панорамен стъклен покрив, който може да се затъмнява с натискането на бутон. Портове за зареждане има от двете страни на автомобила — решение, което напомня за двата резервоара на класическия Jaguar XJ, макар тази връзка вероятно да не е търсена.

Долната част на каросерията е оформена с алуминиеви акценти. Върху декоративния елемент на калника има лазерно гравирана емблема със скачащата котка, а зад надписа Jaguar отпред е скрит хардуерът на системите за подпомагане на водача.

Задвижване и ходова част

От техническа гледна точка автомобилът дава малко поводи за критика. Повече от 360 патентни заявки стоят зад определението „най-технологично усъвършенстваният Jaguar, разработван някога“. Въпреки това задвижването му сякаш не достига изключителната техническа сложност на Mercedes-AMG GT 4-Door.

Благодарение на разпределението на теглото в съотношение 50:50 и работата на опитни специалисти по настройките на адаптивното въздушно окачване с двуклапанни амортисьори, Type 01 би трябвало да се държи на пътя така, както се очаква от един Jaguar.

Мощност също не липсва. Три електромотора — един с мощност 250 kW на предния мост и два по 310 kW на задния — осигуряват обща системна мощност до 1030 к.с. и 1365 Nm въртящ момент. Jaguar посочва ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,2 секунди.

Диаметърът на завой на огромния гран туризмо е 11,5 метра, за което допринася и системата със завиващи задни колела. Предното окачване е с двойни напречни носачи, а задното използва конструкция Integral Link. Системата Dynamic Air Suspension разполага с въздушни пружини с променлив работен обем и активни двуклапанни амортисьори.

Type 01 предлага пет режима на движение: Jaguar, Dynamic, Efficient, Ice & Snow и Curated. В режим Dynamic до 87% от мощността се насочва към задния мост, въздушното окачване става по-твърдо, а реакциите на волана и педала на газта — по-остри.

Батерията е с капацитет 118 kWh. Благодарение на 850-волтовата архитектура автомобилът може да се зарежда с мощност до 350 kW и според производителя да добави до 322 километра пробег за 13 минути. Зареждането от 10 до 80% отнема приблизително 22 минути, а максималният пробег достига 724 километра по WLTP.

Основните технически показатели са:

- Мощност: 1030 к.с.
- Въртящ момент: 1365 Nm
- Батерия: 118 kWh
- Пробег: до 724 км по WLTP
- Дължина: около 5,24 м
- Широчина: над 2 м
- Височина: около 1,40 м

Интериор

Ако екстериорът на Type 01 вече е разтревожил традиционните почитатели на Jaguar, погледът към салона едва ли ще ги успокои. Вътре няма особено много за гледане. Съмнителна мода сред редица съвременни дизайнери е интериорът да се опростява до степен, при която почти изчезва всякакво усещане за уют.

Зад волана е разположен голям 24-инчов OLED екран, а централен вертикален сензорен дисплей с диагонал 7 инча управлява основни функции като мултимедията и климатичната система.

Type 01 няма традиционно вътрешно огледало за обратно виждане. Вместо него използва дисплей ClearSight Rear View, вграден в панорамната звукова система в основата на предното стъкло. Jaguar го е разположил на същата височина като външните огледала.

И четирите седалки разполагат с отопление и вентилация, а предните предлагат регулиране в 12 посоки. Задните се сгъват в съотношение 50:50, като така обемът на багажника нараства от над 450 до около 1000 литра.

Пазарен дебют и цени

Още отсега е ясно, че Type 01 ще бъде значително по-скъп от досегашните модели на Jaguar. Новото верую на производителя поставя печалбата от всеки продаден автомобил пред големите обеми на продажбите.

Очаква се началната цена да бъде около 165 000 евро, а пазарният дебют е планиран за началото на 2027 година.